«Saneng Aktion" տեխնիկական մասնագրերը, պատմություն, տեղ շուկայում

Ssangyong ավտոմեքենաները չեն, շատ սիրված, բայց շատ նկատելի: Դրանք բնութագրվում են անսովոր դիզայնով եւ հաճախ հատուկ դիզայնով: Այսպիսով, մինչեւ վերջերս, Ssangyong ն կենտրոնացել է դասական SUVs, իսկ շատերն էլ վաղուց անցել է crossovers. Մինչեւ 2011 թ.-եւ արտադրողի հետեւեց նրա օրինակին մոդելը «Saneng aktion»: Առանձնահատկությունները, տեղի շուկայում մեքենայի նկարագրված է ստորեւ:

առանձնահատկություններ

Մակնիշ մի կոմպակտ կամ ամենագնաց (երկրորդ սերնդի): Այն արտադրվում է 2005 թ., Իսկ տեղական շուկան ներկայացվում է 2006 թ. Ընթացքում այս անգամ, այն փոխարինվում է մի սերունդ է 2011 թ., Սակայն առաջին սերնդի Վերցնելու էր գծի այնքան հեռու է եւ նույնիսկ ենթարկվել ռեսթայլինգացված 2014 թ.

մարմին

Ssangyong Actyon առաջին սերնդի տարբերվում անսովոր, հատկապես այն ժամանակ, շուկա, մարմինը համար Ամենագնաց, ի դեմս 5-դռնանի Liftback (CJ) փոխարեն պայմանական Ունիվերսալ. Բացի այդ, այն տեղադրված է շրջանակ: Երկարությունը 4.455 մ, լայնությունը `1,88 մ, բարձրությունը` 1.74 մ.

Բացի այդ, մի մեքենա արտադրվել է պիկապի, կոչվում է Sports (QJ): Դա ավելի մեծ է 0.51 մ երկար, 0.02 մ լայնությամբ եւ 0.01 մ բարձրության վրա:

Vehicle քաշը կազմում է մոտ 1.8-1.9 մ.

Երկրորդ սերնդի մոդելը, անունով Korando C (Նոր մակնիշ է տեղական շուկայում), ստացել է ավելի ավանդական 5-դռնանի մարմինը (CK) կրող կառուցվածքի: Այն չափում է 4.41 մ երկարությամբ, 1.83 մ լայնությամբ եւ 1,675 մ բարձրության վրա: Զանգվածային տատանվում է մոտ 1.55 to 1.75 մ:

շարժիչներ

Ssangyong Actyon հագեցած երկու չորս-գլան շարժիչներով.

D20DT: Այս 2L դիզելային շարժիչը տուրբո: Նրա հզորությունը կազմում է 141 լիտր: հետ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու - 310 Նմ:

G23D: Այս Բենզինով շարժիչը 2,3 լիտր զարգանում 150 լիտր: ա. եւ 214 Նմ: Նա մի լիցենզավորված տարբերակը շարժիչը OM161 Mercedes-Benz:

Առաջին շարժիչը միակն է, որը հագեցած է «Saneng aktion Սպորտ»: Տեխնիկական մասնագրերը նույնական է իր ավանդական շարժիչի տարբերակին:

Ssangyong Նոր մակնիշ մարմնացումն է, ունի երեք էներգաբլոկների 2 լիտր:

G20. Այս շարժիչը ունի հզորությունը 149 լիտր: ա. եւ մի մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու 197 Նմ:

D20DFT: Դիզելով տուրբոշարժիչի է նույն իշխանության: Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու է 360 Նմ: Նաեւ նախքան 2013 թ., Այն տեղադրել է իր տարբերակը տարբեր պարամետրերը, որոնք թույլ են տալիս զարգացնել 175 լիտր: ա.

փոխանցում

Բոլոր տարբերակների առաջին սերնդի մակնիշ հասանելի 5-աստիճան ավտոմատ եւ մեխանիկական փոխանցման, ինչպես նաեւ երկու տարբերակների մի ամբողջական drive համակարգի. The ստանդարտ Առաջարկվող համակարգը հետ միացված առջեւում եւ downshift, եւ 2 լիտր շարժիչով հասանելի էր մշտական Կամուրջ: Պիկապ գոյություն ունի հետեւի անիվի drive տարբերակով:

Նոր մակնիշ հագեցած 6-աստիճան փոխանցման. Մինչեւ 2013 թ. Բենզինի տարբերակը հասանելի է միայն մեխանիկա, մի դիզելային շարժիչի երկու փոխանցել. Հետո upgrade, երկու շարժիչներ դառնալ ամբողջական եւ մեխանիկայի եւ մեքենա: Այն նաեւ հագեցած երկու տարբերակների, այնպես էլ առջեւի եւ լիարժեք, ինքնաբերաբար կապված drive.

շասսի

Նյու-մակնիշ եւ Actyon Առջեւի տեղադրված դիզայն տեսակի McPherson, multilink թիկունքում կասեցման:

Բոլոր տարբերակները, այնպես էլ սերունդների համալրված են կոմպակտ արգելակների, ճակատ օդափոխվող: Համար առաջին մակնիշ հասանելի էին անիվի տրամագիծը 16, 18 դյույմ, եւ մի նոր մեքենան սահմանվել 16-18 դյույմանոց անիվները.

թարմացում

Արտադրության առաջին սերնդի մի մարմնի Liftback դադարել է 2011 թ., Իսկ վերցնել- up ազատ է արձակվել այսօր. 2014 թ., Այն հաստատում սէփականատիրոջ կողմից: Externally փոխվել հիմնականում ճակատային մասը, ինչպես նաեւ սահմանել է լուսադիոդային լույսերով: Ապա ավելացրեց, սարքավորումներ կլիմատ կոնտրոլ: Բացի այդ, շենացրել ինտերիեր դրվագ քիչ "Saneng Aktion»: Տեխնիկական նույնն է, քանի որ կայքի դիզայնը չի փոխվել:

Ssangyong Նոր մակնիշ, է շուկայում 2011 թ-ից, նույնպես ենթարկվել մեկ թարմացումը 2013 թ Դրսում արդիականացումը կատարվել է նույն կերպ, որ համար մակնիշ սպորտի. Այսինքն, լուրջ փոփոխություններ են տեղի ունեցել ճակատում. Այնպես որ, մենք սահմանել տարբեր բամպեր, grille, հակամառախուղային լապտերները: Կարդիականացվեն նաեւ լուսավորություն:-ի եւ ետեւի լապտերները լուսարձակներ ինտեգրված LEDs. The սարքավորումներ ավելացրել է մուլտիմեդիա համակարգ եւ մի քանի այլ տարբերակներ: Բարելավված աղմուկ ու թրթռում մեկուսացումը: Շատ լուրջ է բարձրացրինք ինտերիեր: տեղադրվել է նոր առջեւի վահանակի «Saneng aktion»: Բնութագրեր չեն փոխվել, սակայն շրջանակն շարժիչների բացառվում 175 ձիաուժ տարբերակը.

վարորդական կատարումը

Դիտվել է մեքենան համարվում է լավագույններից մեկը, այս սեգմենտում առումով արտաճանապարհային կարողությունների, մասնավորապես, առաջին սերնդի «Saneng aktion»: Առանձնահատկությունները, այն համապատասխանում է հեշտությամբ մաքրմանը դասական SUVs. Հետեւաբար, դա շատ ավելի լավ է դրսեւորել իրեն է ճանապարհների, քան crossovers:

երկրորդ սերնդի ավտոմեքենան, որը կառուցվել է դասական սխեմայի քրոսովերի հետ monocoque մարմնի եւ ավտոմատ լիաքարշակ, ի տարբերություն առաջին «aktion Saneng»: Տեխնիկական բնութագրերը դրանից, հետեւաբար, համապատասխանում է crossover, այսինքն, դա ավելի հարմար է ծանր ճանապարհների. Դեռ մեքենան ունի լավ երկրաչափություն եւ վերգետնյա մաքրման համար այս դասի մեքենայի.

Դինամիկան եւ արագությունը կատարումը չէ, աչքի է ընկնում հատվածի, քանի որ մեծ մասը անալոգներ ունի ավելի հզոր շարժիչներ: Մակնիշ, առաջին սերնդի ցանկացած տարբերակում կարող է ցրել շուրջ 165 կմ / ժ:

Նույն արագությամբ, ինչպես նաեւ կարող է հասնել բենզինի տարբերակը նոր «Saneng aktion»: Տեխնիկական դիզելային ձեւափոխությունները տրամադրել ավելի է մոտ 10 կմ / ժ առավելագույն արագությամբ. Ամենաարագ է 175 ձիաուժ տարբերակը, որն ի վիճակի է հասնել մոտ 180 կմ / ժ:

շուկան որմնախորշ

Մակնիշ, ոչ ձեռք է բերել մեծ ժողովրդականություն շրջանում տեղական սպառողների. Սա մասամբ պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ այս մոդելը շատ կոնկրետ, հատկապես առաջին սերունդը: համար մեքենայի ձեւավորում է դասական Ամենագնաց, քանի որ արտադրող է եղել, մինչեւ վերջերս, կենտրոնացած հարցում նման մեքենաների. Շուկայական պահանջարկի ավելի հարմարեցված քաղաքային միջավայրի մոդելի. Արտադրողի կողմից հաշվի է առնվել զարգացման այս նոր սերնդի «Saneng aktion»: Առանձնահատկությունները, դրա գինը եւ գտնվում են միջեւ միջին սեգմենտի բյուջետային մակարդակներում. ամենապարզ տարբերակը գինը սկսվում է 0.95 մլն ռուբլի: Համեմատության համար նշենք, որ գինը նմանատիպ տարբերակներից են, շատ ավելի տարածված է Hyundai Tucson, եւ Kia Sportage է շուրջ 1.5 եւ 1.16 միլիոն, համապատասխանաբար. Մի պարզ մոդելը Hyundai Creta վաճառվել է 0.75 է 1,2 մլն. Առավելագույն տարբերակը Նոր մակնիշ արժողությամբ 1.46 մլն ռուբլի:

Մակնիշ Sports ավելի թանկ է `1,24 1.63 միլիոնի: Հիմնական մրցակիցն է Ford Ranger, որը, երբ մոտ Գնային միջակայք (1.186 - 1,515 միլիոն դոլար) ունի մեծ շրջանակ շարժիչների. Բացի այդ, ավելի բարձր սարքավորումներ մակնիշ Սպորտային հատումը կարժենա Mitsubishi L200 նախնական տարբերակում: