Փոխանցման տվիչի «ԳԱԶելե» -ի կարգավորումը սեփական ձեռքերով

Լուսնի տակ ամեն ինչի անտեղյակության մասին հայտնի արտահայտությունը անմիջապես հայտնվել է «Գազելե» -ի սեփականատիրոջ գլխին, երբ նրա ականջը բռնում է ինչ-որ տեղ, ներքեւում, երբ մեքենան շարժվում է: Հաճախ դա նկատվում է առնվազն 30 կմ / ժ արագությամբ:

Փորձառու վարորդը անմիջապես կհստակեցնի «ազատ» ձայնի առաջացման պատճառը. Հետեւի առանցքը, անհրաժեշտ է , որ GAZel- ի կրճատիչի ճշգրտումը: Բայց սատանան այնքան սարսափելի չէ, որքան նկարել է: Անտառային հում կարելի է լիովին վերացնել եւ մեր սեփական ձեռքերով:

Դա լուրջ է:

«Ազատ» ձայնով զբաղվելու համար անմիջապես պետք է լինի, քանի որ ուշացումը նման է մահվան (կրճատող): Դիակների փոխազդեցության ռեժիմի խախտումը կհանգեցնի նրանց արագ հագեցվածությանը եւ ռեֆլեկտորի ճեղքմանը: Մի երկարատեւ արկղում խնդիրը հետաձգեք, դուք պետք է անմիջապես սկսեք վերացնել այն:

Իհարկե, դա պարզ հարց չէ, թիկունքային axle reducer- ի ճշգրտումը («GAZelle» - սեփական ձեռքերով լիովին վերանորոգված մեքենա, ինչպես գիտեք): Հետեւաբար, պետք է պատրաստ լինել, որ առաջին արդյունքները կարող են հեռու լինել սպասվածից:

Բայց մի հուսահատվեք անհաջող ճշգրտման դեպքում, բայց կրկին պետք է կարդալ «Գործառնական եւ վերանորոգման ձեռնարկ» կրկին եւ կրկնել կրկին:

Որտեղ է սկսել

«GAZel» փոխանցման տուփի ճշգրտումը, նախ եւ առաջ, ձեզանից պահանջում է աննշան գործողություն `լիցքավորող փոխանցման յուղ:

Առաջին հերթին, անհրաժեշտ է փոխանցել յուղը փոխանցման տուփում: Դա անելու համար դուք կարող եք մեքենայով մեքենայով վարել կամ թիկունքի բարձրախոսը բարձրացնելիս կամ վերելակի վրա բարձրացնելով, սկսեք մեքենան եւ միացրեք հանդերձը: Դա անհրաժեշտ է փոխանցման տուփից նավթի բարձրորակ ջրահեռացման համար:

Նավթը պատված է հարմար կոնտեյներով, ապա անմիջապես պետք է ստուգեք այն ցանկացած մետաղական չիպսեր: Նավթի մեջ մետաղի առկայությունը ցույց է տալիս շարժիչի հանդերձանքի կրումը եւ դրանց փոխարինման անհրաժեշտությունը `ռեդուկտի հետագա ճշգրտմամբ:

Համոզված լինելով ռեդուկտի վերանորոգման անհրաժեշտության դեպքում, մենք հեռացնում ենք եւ ապամոնտաժում: Եթե մեխանիզմի մասերը պարունակում են ռումբեր, չիպսեր եւ այլ թերություններ, ապա այդ մասերը պետք է փոխարինվեն եւ ռեդուկտորը պետք է ճշգրտվի:

Հաշվի ջերմաստիճանի բացը կարգավորելը

«GAZelle» փոխանցման տուփի ճշգրտումը կատարվում է մեխանիզմի վերջնական ժողովից հետո: Փոխանցելիս փոխանցման տուփը կարող եք շարունակել դրա ճշգրտումը:

Կարգավորման աշխատանքների հարմարության համար մենք հավաքում ենք հավաքված տուփի տախտակին եւ ամրացրեք կրող գավազանները մինչեւ 9 կգ-ը: Այնուհետեւ, հարմարեցելով առանցքային բանալին կրող ջերմային ճեղքվածքները (մի ափսե, հնարավոր է, եռակցված կենտրոնական թեւով եւ բռնակով), խստացրեք առջեւի լծակ ընկույզը դեպի կանգառը, իսկ հետո ազատ արձակեք այն 3 մմ (հեռավորությունը լավ է որոշվում հատուկ շարժման ցուցանիշով):

Կարգավորումը կարող է իրականացվել առանց շարժման ցուցանիշի օգտագործման: Այս դեպքում լծի ընկույզը խստացվում է կանգառի մեջ, իսկ հետո թողարկվում է մի հատվածում: Ընկույզը պետք է լինի ազատ, պտտվելով ձեռքով:

Դա բավարար է, որպեսզի կրողներ ստեղծեն ջերմաստիճանի բացը:

Մանկական հանդերձանքի հանդերձանքի ճշգրտումը փամփուշտով

Անհրաժեշտ է մաքրություն հաստատել մոլորակային հանդերձանքի եւ շղթայի միջեւ: Դրա համար մենք լծի վրա ենք դնում լծի ընկույզի կտրվածքի դեմ: Մենք տեղադրեցինք տեղադրման ցուցանիշը «մոլորակային» եւ դարձնելով ռեդուկտորի կախոցը, որոշելու անհրաժեշտ մաքրությունը: Դրա արժեքը պետք է լինի 0.15-0.18 մմ:

Եթե բացը մեծ է, ապա կատարեք հետեւյալը.

• Անցեք ճակատային ոտքը կպչուն ժապավենը մինչեւ դրված տեղադրված նշանից մի խազ:
• Մենք խստացնում ենք հետեւի կողմը կրող լծակի մեկ հատվածը.
• Ստուգեք ճշգրտումից հետո ձեռք բերված մաքրությունը.

Եթե մի ընկղմման վրա ընկույզի նոսրացումը չի հանգեցնում ցանկալի բացը, ապա մենք կստեղծենք ընկույզ մեկ այլ հատվածի համար: Դա կատարվում է մինչեւ պտույտի եւ մոլորակի միջեւ պահանջվող մաքրությունը: Դրանից հետո մենք ամրացնում ենք կողպեքները լծի ընկույզների վրա:

Նման գործողությունները չեն խանգարում ջերմաստիճանի տարբերության ջերմաստիճանի ճշգրտմանը, ինչը, իր հերթին, չի հանգեցնի ռեդուկտորի ապագայում գերտաքացմանը:

Ստանդարտի ստուգման որակը ստուգեք

Ատամի կոնտակտային պատը ճիշտ տարբերակն է, որը ճիշտ որոշում է ցանկացած մեքենայում թիկունքի կողպեքի ռեդուկտորի ճշգրտման որակը («GAZelle» - բացառություն չէ):

Դրա համար նախատեսված գինին (նրա ատամները) նկարվում է վառ կտավով:

Այնուհետեւ անհրաժեշտ է միացնել (բազմիցս եւ երկու ուղղություններով) մի եզր առաջատար հանդերձի համար, արգելակելու համար: Այս գործողությունը կատարվում է մինչեւ ատամների կոնտակտային տարածքներում (շփման կետի տեսքը) հեռացնելուց:

Տեղի գտնվելու վայրը կասկածի տակ կբացահայտի ավելի վաղ կատարված ճշգրտման մեջ գտնվող թերությունները:

Եթե դա գտնվում է ատամի գոտու տարածքում, ապա դուք պետք է տեղադրել ավելի մեծ հաստության պինիոնի հանդերձի օղակը: Բայց եթե բիծը գտնվում է ատամի հիմքում, ապա այդ մատանի հաստությունը պետք է կրճատվի:

Այն դեպքում, երբ բիծը եղել է ատամի նեղ եզրին, պետք է ավելացվի առաջատար եւ շարժվող շարժակների միջեւ հեռավորությունը: Եթե տեղը դիտվում է լայն վերջում, ապա այդ բացը պետք է կրճատվի:

Եթե տեղը ճիշտ տեղում է, դա նշանակում է, որ հետեւի փոխանցման տուփի ճշգրտումը հաջողությամբ ավարտվել է, «GAZelle» - ն այժմ պատրաստ է կատարված ճշգրտումների որակի պրակտիկ փորձարկման համար: Մենք գնում ենք մի փոքրիկ ճանապարհորդություն, որպեսզի համոզվեք, որ չկա «ազատ» աղմուկ:

Ստուգեք շարժման ճշգրտման որակը

GAZel- ի կրճատիչի ճշգրտումից հետո անհրաժեշտ է ստուգել իր որակը գրեթե ճանապարհին: Մի մոռացեք, որ նավթը լցվի կամրջի կրճատման մեջ, որը նախատեսված է «Օպերացիոն եւ վերանորոգման ձեռնարկով»:

Չեկը կատարվում է շարժման մեջ, արագությունը պետք է լինի 60-70 կմ / ժ հրամանով, ուղեւորության տեւողությունը 20-30 րոպե է: Կարգավորման որակի ցուցանիշը կլինի ջերմաստիճանի ջերմաստիճանը `ոչ ավելի, քան 95 աստիճան Celsius:

Պաշտպանեք ռեդուկտորը

Ապահովելու համար, որ թիկունքային axle- ների փոխանցման տուփը երաշխավորված է իր կյանքի իրականացման համար, անհրաժեշտ է օգտագործել այն ուշադիր եւ հմուտ:

Առաջին հերթին `

• Բեռնում մեքենան, հատկապես տաք եղանակին:
• Ինքն իրեն որպես Շումախերի ներկայացնելու եւ կտրուկ սկսելու համար.
• Հաղթահարելու համար «մեկի մեջ ընկնելիս» երկարատեւ աճը `դա կհանգեցնի ռեկատորի գերտաքացմանը:
• Լցնել նավթը կրճատողի խցուկի մեջ, ինչպես նաեւ խախտել դրա փոխարինման հաճախականությունը. Ամռանը յուրաքանչյուր 35 հազար կմ, ձմռանը `40 հազար կմ հետո:
• Մոռացեք ստուգել նավթի մաքրությունը յուրաքանչյուր նավթի փոփոխության հետ: Եթե հայտնաբերվի, այն պետք է անմիջապես ամրագրվի.

Ի դեպ, ղեկի փոխանցման տուփի («GAZelle» նշանակում է) ճշգրտումը կատարվում է նման տեխնոլոգիայի կիրառմամբ: